Два Антонівські мости. Чи почнуть ЗСУ трощити залізничну переправу

Збройні сили України в ніч на середу, 27 липня, завдали чергових ударів по Антонівському мосту, який з'єднує тимчасово окупований РФ Херсон із лівобережжям. Вранці стало відомо, що рух на шляхопроводі перекрили повністю, міст отримав суттєві ушкодження. Утім насправді є два важливі мости через Дніпро, якими росіяни здійснюють постачання - автомобільний та залізничний. Який із них важливіший для ворога, чи дійде черга до ударів по залізничному мосту,  – читайте у матеріалі NTA. Військовий експерт Олександр Коваленко в коментарі для NTA пояснює, Антонівський автомобільний міст передусім виконує роль саме логістичної артерії, яка з’єднує лівий берег Херсонської області та правий берег. За його словами, цим мостом здійснювалась найбільша кількість перевезень сил та засобів російських окупаційних військ, було постачання не тільки важкої, броньованої і автомобільної техніки, а також постачання боєприпасів, паливно –мастильних матеріалів, забезпечення підрозділів підкріпленням для виконання умов ротації, вивезення пошкодженої техніки для ремонту.

«Це постійна циркуляція, це важливий елемент забезпечення російських окупаційних військ, які розміщуються саме на правому березі Херсонщини. Тому пошкодження повністю змінює систему забезпечення, а російські окупанти на правому березі залишаються без необхідної кількості боєприпасів, паливно-мастильних матеріалі. Вони не можуть отримувати техніку, вивозити пошкоджену техніку, не можуть отримувати підкріплення та вивозити поранених», - каже він.

Військовий експерт пояснює, що на сьогодні рашисти не мали можливості в Херсонській області здійснювати наступ. Окупанти мали лише ресурс для ведення дій в обороні.

«Але зараз вони не мають навіть цього ресурсу, щоб здійснювати оборонні дії. Вони вимушені будуть втікати, тобто відступати, але в якому напрямку - це ще питання. Вони будуть заблоковані у Херсоні, бо відступати далі немає куди, бо форсувати Дніпро вони не можуть, понтонна переправа буде також знаходитись під вогневим ураженням. В них є можливість пішки втікати, поки не всі логістичні артерії повністю пошкоджені», - додав Коваленко.

Водночас за 6 км від пошкодженого Антонівського автомобільного моста розташований Антонівський залізничний міст. А за словами Олександра Коваленка, росіяни використовують залізничну дорогу навіть більш інтенсивно, аніж інші шляхи.

 «Так, дійсно можна використовувати залізничний міст, як логістичний зв'язок по транспортуванню. Але пошкодити його простіше, аніж Антонівський міст. Достатньо одного-двох, максимум трьох високоточних влучень артилерією», - зауважив він.

Експерт каже, що російські окупанти здійснюють забезпечення своєї окупаційної групи в Херсонській області за допомогою залізничної дороги, яка йде з тимчасово окупованого Криму, тому «вони використовують залізничну дорогу навіть більш інтенсивно».

«Щодо залізничної дороги, то її значно простіше пошкодити, аніж Антонівський міст, бо це структура монолітна. Ми бачимо був перший захід , потім другий і я не виключаю, що буде третій», - переконаний військовий експерт.

Коваленко також прогнозує, що найближчим часом буде знищена вся логістична артерія, яку окупанти можуть використовувати для постачання зброї на територію Херсонської області.

«Якщо дійсно вони мають намір ще залишатися на Херсонщині, фактично вони самогубці. ЗСУ демонструють, що немає сенсу вам там знаходитись. Поки що у них є така можливість саме силами та засобами за рахунок залізничного мосту насичувати Херсонську область».