У Парижі обмежили швидкість руху автотранспорту до 30 км/год

Влада французької столиці Парижа встановила обмеження швидкості майже на всіх дорогах міста, прагнучи зменшити забруднення та покращити безпеку дорожнього руху. Існують сумніви чи обмеження швидкості до 30 кілометрів на годину насправді зменшить забруднення. Деякі критики кажуть, що це погіршить пробки в годину пік міста і навіть може збільшити викиди парникових газів, пише CNN. Частково це буде залежати від того, наскільки водіям набридне обмеження швидкості й вони їздитимуть на роботу іншими способами. Окрім того, влада Парижа ліквідує 60 тисяч паркувальних місць  із 144 тисяч на дорогах загального користування, щоб зробити їх "доступнішими для всіх", і пожвавити використання підземних паркінгів. Деякі тротуари будуть розширені, що дозволить збільшити прогулянкову зону, а також висадити дерева та рослини. Окрім того встановлять нові велодоріжки. Згідно з опитуванням мерії Парижа, 59% жителів міста висловились за новий ліміт, який набрав чинності у понеділок, проте спротив був значно вищим у регіоні Іль-де-Франс-61%. Водій доставки, що застряг у пробках у понеділок, сказав, що зміна була "жахливою". "З поставками це жахливо. У нас немає часу. Я всюди був у пробках. У нас немає часу", – обурився він. Інший водій сказав, що водії автомобілів ніби їздять на «електричних скутерах», називаючи правило «божевільним». Заступник міського голови Парижа Девід Бельярд, який відповідає за транспорт, сподівається, що це обмеження стимулюватиме більше піших прогулянок, користування громадським транспортом та велосипедами. У неділю він опублікував твіт, щоб відвернути онлайн -критику нового правила. "Дружнє роз'яснення того, що говорять ті, хто проти зниження швидкості: НІ, обмеження швидкості 30 км/год не збільшує забруднення. Але насправді покращує безпеку для велосипедистів та пішоходів, зменшує шум і заспокоює місто", – написав Бельярд. Представники мерії заявили, що це нововведення зменшить загальну кількість дорожньо -транспортних пригод приблизно на 25%, а смертельних – на 40%, на що вказує дослідження Всесвітньої організації охорони здоров’я. За їхніми оцінками, рівень шумового забруднення також зменшиться вдвічі, кажучи, що шум від дорожнього руху мав негативні фізичні та психологічні наслідки, включаючи стрес, безсоння та депресію. Зміна правил відбулася після публічних консультацій, які відбулися у жовтні та листопаді 2020 року, у них взяли участь понад 5700 осіб.